Vruće pocinčana okrugla cijev je šuplja čelična cijev s tankim stijenkama okruglog presjeka. To je čelična cijev koju čini Q235 čelična traka ili zavojnica kao osnovni materijal. Uz proizvodnju i preradu debelostjenih pocinčanih cijevi, neki su dijelovi dosegli razinu transcendencije otpornog zavarivanja hladno pocinčane kružne cijevi.
Pocinčana okrugla cijev s velikim ili debelim stijenkama općenito je izrađena od gredica, a mala tankostjena pocinčana okrugla cijev promjera cijevi može se dobiti tehnologijom zavarivanja nakon uvijanja čeličnog remena. Dobivena nakon poliranja, postaje pocinčana okrugla cijev nakon pocinčavanja. Stoga je okrugla cijev malog promjera općenito ravna zavarena cijev, a zavarena cijev velikog promjera općenito je spiralno zavarena cijev. Njegov čelik ima izvrsnu sveobuhvatnu izvedbu, izvrsnu izvedbu zavarivanja, izvrsnu antikorozivnu sposobnost i dobru žilavost.
Tehnologija obrade vruće pocinčane okrugle cijevi je jednostavna, učinkovitost proizvodnje je visoka, početni trošak je mali, a tržište se brzo razvilo. Sama spiralna cijev veća je od pocinčane okrugle cijevi. Može koristiti uske čelične trake za obradu zavarenih cijevi velikog kalibra. Također može koristiti čeličnu traku iste širine za proizvodnju okrugle cijevi višestrukog promjera cijevi. U usporedbi s cijevi s ravnim šavom, njezina duljina zavara je duža, tako da je proizvodnja otežana i vrijeme obrade se koristi.
Stoga, pocinčana cijev malog kalibra koristi metodu obrade docking zavarivanja. Čelične cijevi velikog kalibra uglavnom koriste pocinčane spiralne cijevi, a odgovarajući proces obrade odabire se prema veličini površine poprečnog presjeka. Kada je duljina periferne površine cjevovoda iste duljine, kružno područje bit će veće od ostalih oblika. Korištenje kružnih cijevi može transportirati medije većeg protoka. Osim toga, kada je kružni cjevovod pod pritiskom unutarnjeg i vanjskog tlaka, sila je ujednačenija. Stoga većina transportnih cijevi koristi kružnu cijev.
