Zašto je poželjno koristiti lagane pomoćne valjke od legure aluminija za transport pocinčanih čeličnih cijevi na rashladni sloj nakon vanjskog pjeskarenja i brisanja cinka?

Nakon što se pocinčane čelične cijevi podvrgnu vanjskom pjeskarenju i brisanju površinske obrade cinkom, završni postupak završne obrade pocinčanog sloja je dovršen. Međutim, budući da se sloj čistog cinka u ovom trenutku još nije skrutio, sklon je grebanju ako se ne rukuje pažljivo, što može oštetiti kvalitetu površine pocinčanog sloja. Ako se koriste aktivni valjkasti transporteri, ili ako se cijevi kotrljaju na nagnutim platformama, prvi mogu proizvesti relativno kretanje s pocinčanim čeličnim cijevima i ostrugati sloj čistog cinka na kontaktnim točkama; potonje također može dovesti do iste situacije, grebući sloj čistog cinka na kontaktnim točkama. Stoga, sve dok nema relativnog pomicanja između pocinčanih čeličnih cijevi i površina valjka koje dodiruju, može se osigurati da se sloj čistog cinka ne ogrebe. Da bi se to postiglo, za prijenos se mogu osloniti samo na lagane pomoćne valjke od aluminijske legure. Zbog njihove lakoće, mogu se pokretati silom trenja naprijed pocinčanih čeličnih cijevi, što rezultira gotovo nikakvim relativnim pomicanjem na kontaktnim točkama. Stoga neće biti fenomena struganja i ogrebanja sloja čistog cinka. Ova metoda se u stvarnoj proizvodnji koristi više od 20 godina, a rezultati su izuzetno zadovoljavajući.